空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）。 降低排气温度。 提高输气系数。 节省压缩功。 使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻。
按理论循环计算，各级（）相等时总耗功最省。 A．压差。 B．压力比。 C．温升。 D．多变指数。
焦化反应中的裂化反应是（） A、放热反应。 B、吸热反应。 C、中和反应。
为了取得较高的柴油产率，应该采用（） A、较高的操作压力。 B、较低的操作压力。 C、较长的生焦时间。
船用空压机选用几级压缩是按（）确定的。 A．耗功最省。 B．排气温度不超过允许值。 C．输气系数最高。 D．效率最高。
实际上活塞式多级空压机各级压力比（）。
