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问题:

[单选] 自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。(非正常办法第二章第一条)

A . 车站调度员
B . 列车调度员
C . 本务机车乘务员
D . 车辆乘务员

数个路用列车进入统一施工封锁区间时,按调度命令办理,续发路用列车与前行列车的间隔时间不得少于8min,速度不得超过()km/h。(非正常办法第三章第九条) 15。 20。 25。 45。 高压隔离开关运行温度不应超过()摄氏度。 A、50。 B、70。 C、90。 超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离,超过100—150mm之间时,时速不得超过()km/h。(非正常办法第三章第六条第4款) 15。 20。 25。 45。 薄壁轴瓦与轴承座装配时.要求配合紧密且有合适的过盈量,薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面()。 高一些。 低一些。 平齐等高。 均可。 发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全,()接到报告后,立即封锁区间,通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件,开通区间放行列车。(非正常办法第二章第二条) 车站调度员。 本务机车乘务员。 列车调度员。 车辆乘务员。 自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。(非正常办法第二章第一条)
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