当前位置:公路工程综合练习题库

问题:

[问答题]

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口标号为K16+050,设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:
(1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。
(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。

改正施工组织设计中第二条的错误做法。

()由于体积小,价格不箅昂贵,非常适合在生产现场使用。 ["扭簧比较仪","小型扭簧比较仪","杠杆齿轮比较仪","小型杠杆齿轮比较仪"] 矿渣硅酸盐水泥与硅酸盐水泥相比,其特性有()。 ["早期强度低,后期强度增长较快","水化热低","抗冻性好","抗腐蚀能力强"] 某人投保意外伤害险和定期死亡保险,保额分别为5000元和3000元。两份保单均于1998年6月30日期满。6月28日该被保险人遇车祸,送往医院抢救,于7月11日死亡,对此,保险人应() ["给付3000元保险金","给付8000元保险金","给付5000元保险金","不给付"] 注意信息的一般动机有哪些特点? 中国在()加入亚洲开发银行。 ["1985年","1986年","1987年","1984年"]

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口标号为K16+050,设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:
(1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。
(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。

改正施工组织设计中第二条的错误做法。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服