重货装载时限制其落底速度的主要目的是（）。 A．便于货物系固。 B．防止货物移动。 C．防止船舶倾斜。 D．避免甲板或舱底板的局部受力过大。
下列（）不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 A．货物在舱内应均匀分布。 B．装载重大件货物时应加适当衬垫。 C．按舱容比分配各舱货物重量。 D．按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷。
无触点点火装置，按所使用的传感器型式不同，有（）等形式。 磁电机式。 电脉冲式。 霍尔效应式。 电磁感应式。 充电式。
在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于重结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）kPa。 A．24.53。 B．10.6。 C．8.48。 D．9.81。
发动机点火系中采用“吊火”方法，可临时解决（）造成点火性能不良的问题。 火花塞积炭。 蓄电池电压低。 点火线圈匝间局部短路。 火花塞潮湿。 分缸高压线绝缘损坏。
下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
①货物在舱内应均匀分布；
②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量；
③重大件货合理配装和衬垫；
④货物平舱。
