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问题:

[单选] 在船舶停泊状态下的安全职责中,下列说法错误的是()。

A . A.停泊前,做好在港期间的人员值班计划和电气设备的维护保养计划
B . B.停泊期间,按计划安排好人员值班,协助航修单位做好有关电气设备的维修工作,接收好备件和物料
C . C.带有起货机的船舶在停泊期间装卸货时,由于吊装货物操作次数频繁,起货机经常起动、停止、制动,起动电流很大,船舶电气管理人员只需要做好调整发电机组的工作,而巡查和监视起货机的工作任务交给航修单位人员来完成
D . D.巡查和监视发电机组等重要设备工作情况,发现问题,及时解决

干式油底壳润滑系统主要用于()。 A、船用柴油机。 B、汽车内燃机。 C、拖拉机内燃机。 D、机车内燃机。 在保险理赔中,需要由公安部门出具证明的事故是()。 A.暴雨。 B.盗窃。 C.爆炸。 D.洪水。 CCRM系统()角色可以进行三级核心客户群标注。 A、CRM系统管理员。 B、CRM专员。 C、客户经理。 D、部门主管。 附加条款是对基本条款的修改或变更,其效力()基本条款。 A.低于。 B.等于。 C.优于。 D.类似。 在船舶正常航行状态下的安全职责中,下列说法错误的是()。 A.对发电机组、主配电板、舵机等重要设备的电气系统,发现问题,及时解决,不必坚持每天不少于3次的巡视检查工作。 B.按维护保养周期要求,对电气设备进行有计划的维护保养工作。 C.对故障设备进行检测、修理。 D.按规定做好电气设备管理工作日志的记录。 在船舶停泊状态下的安全职责中,下列说法错误的是()。
参考答案:

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