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问题:

[多选] 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。根据经济学原理,公共交通中的矛盾()。

A . 可以用“市场失灵”来解释,并由市场机制来解决
B . 不能用“市场失灵”来解释,应由政府运用宏观经济政策解决
C . 可以用“市场失灵”来解释,并由政府运用微观经济政策解决
D . 解决公共交通矛盾的公共产品政策既要体现非市场性又要体现集体性

非营运的九座以上载客汽车的强制报废年限是()。 8年。 12年。 15年。 20年。 警车应当安装()警用标志灯具。 分离式。 便携式。 固定式。 移动式。 公安机关()应当对公安机关警车的管理和使用情况进行监督检查。 警务督察部门。 车辆管理部门。 交通管理部门。 后勤管理部门。 机动车影像应占标准机动车照片的()。 二分之一。 三分之二。 五分之三。 五分之四。 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。汽车的增加()。 同时增加了城市污染的负外部经济效应。 使城市交通更加拥挤,政府城市管理边际成本提高。 使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品,如停车场、交通标志等等。 使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品,如洗车、汽车美容等等。 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。根据经济学原理,公共交通中的矛盾()。
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