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2018年延边大学工学院830机械设计基础之机械设计考研仿真模拟五套题

  摘要

一、填空题

1. 已知一转轴所受平均应力

【答案】0.375

【解析】根据公式,最大应力

则循环特征

2. 链轮转速越_____,链条节距越_____,链传动中的动载荷越大。

【答案】尚;大

3. 当链节数为_____数时,必须采用过渡链节联接,此时会产生附加_____。

【答案】奇;弯曲应力

4. 进行螺栓组联接受力分析的目的是_____。

【答案】确定螺栓组中受力最大的螺栓及其所受工作载荷的大小和方向

5. V 带传动限制带速_____。

【答案】保证离心力不致过大;增大摩擦力以提高传动能力

6. 常用的离合器类型有_____。

【答案】主要有牙嵌式离合器、摩擦离合器、安全离合器、超越离合器等

7. 传动带中的的工作应力包括_____应力、_____应力和_____应力。

【答案】拉应力;离心应力;弯曲应力

8. V 带传动中,带绕过主动轮时发生_____的弹性滑动。

【答案】带滞后于带轮

9. 在设计V 带传动时,V 带的型号根据_____和_____选取。

【答案】传递功率;小轮转速

10.V 带传动中,限制带的根数

是为了保证_____。

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应力幅其循环特征等于_____。

最小应力

的目的是为了_____; 限制带在小轮上的包角,的目的是

【答案】每根V 带受力均匀(避免受力不均)

11.V 带传动的中心距越大, 在传动比不变的条件下,则小轮的包角_____,因而承载能力就_____。

【答案】越大;越高

12.带传动的失效形式有_____和_____。

【答案】打滑;疲劳破坏

二、简答题

13.试述寿命系数接触应力

在齿轮强度计算中的意义,其值与哪些因素有关?

对齿轮材料的极限

试验值进行修疲劳曲线指数及

对齿轮材料的极限弯曲应力1

主要与应力循环基数

【答案】在齿轮强度计算中,当设计齿轮为有限寿命时,利用寿命系数

试验值进行修正,利用寿命系数

正,使齿轮许用应力的计算更符合设计工况。寿命系数所设计齿轮的应力循环次数N 有关。其中侧齿面啮合的次数为齿轮的工作寿命。

14.简述齿轮传动的设计准则。

【答案】齿轮传动的设计准则是,闭式硬齿面齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算,按接触疲劳强度校核;闭式软齿面齿轮传动按按接触疲劳强度设计计算,按弯曲疲劳强度校核。开式齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算。高速、重载齿轮传动,须进行胶合能力的计算。

15.齿式联轴器为什么能够补偿两轴间轴线的综合偏移量?

【答案】因为齿式联轴器中相啮合的齿间留有较大的齿侧间隙和齿顶间隙,并且外齿圈上的 齿顶制成椭球面及沿齿厚方向制成鼓形,因此这种联轴器在传动时具有较好的综合位移补偿能力。

16.标准化的重要意义是什么?

【答案】标准化的重要意义可使零件、部件的种类减少,简化生产管理过程,降低成本,保证产品的质量,缩短生产周期。

17.试分析齿轮传动中,齿面疲劳点蚀时下产生的原因,并说明疲劳点蚀首先出现的部位及影响齿面抗点蚀能力的主要因素。

【答案】齿面疲劳点蚀产生的原因:齿轮在啮合过程中,相互接触的齿面受到周期性变化的接触应力、齿面摩擦力的作用。在载荷的多次重复作用下,轮齿表面产生细微的裂纹,裂纹逐渐扩大发展,最后导致表层小片脱落,出现疲劳点蚀现象。

疲劳点蚀首先出现在节线靠近齿根的部位。

影响齿面抗点蚀能力的主要因素:齿面硬度,齿面粗糙度,齿面节点处的曲率半径。

式中,n 为齿轮转速;a 为齿轮转一周,同一

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18.简述滑动轴承的特点及使用场合。

【答案】(1)滑动轴承的特点

:小;

结构简单,径向尺寸较小。

承载能力大;

运转平稳,抗冲击和抗震性能好,噪声

(2)滑动轴承的使用场合:高速、重载,旋转精度高和有冲击载荷的场合。

19.什么是有初拉力的圆柱螺旋弹簧?有初拉力和无初拉力的圆柱螺旋拉伸弹黉的特性曲线在载荷变形图上有什么不同?初拉力如何形成?有初拉力的弹簧有什么优点?

【答案】

有初拉力的弹簧在自由状态下就受有初拉力外载荷小于

的作用,其特性曲线见图(a )。当

(两弹簧

时,有初拉力的弹簧不伸长,只是各圈之间的并紧力减小。对比图(b )无初拉力

的弹簧特性曲线可知,在变形X 相同时,有初拉力的弹簧可承受较大的载荷,即尺寸紧凑,质量较轻。

其他条件都相同)。初拉力是卷制弹簧时,使各弹簧圈并紧而产生的。有初拉力的弹簧优点是:

20.在多根V 带传动中,当一根带失效时,为什么全部带都要更换?

【答案】新V 带和旧V 带长度不等,当新旧V 带一起使用时,会出现受力不均现象。旧V 带因长度大而受力较小或不受力,新V 带因长度较小受力大,也会很快失效。

21.在两级圆柱齿轮传动中,如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动,它一般被用在高速级还是低速级?为什么?

【答案】斜齿圆柱齿轮传动应用在高速级。因为斜齿轮传动中轮齿是逐渐进入啮合和脱离啮合的,传动比较平稳,适合于高速传动,同时,高速级传递转矩较小,斜齿轮产生的轴向力也较小,有利于轴承部件其他零件的设计。

22.试述一对直齿圆柱齿轮,一对斜齿圆柱齿轮,一对直齿锥齿轮传动的标准参数及正确啮合条件。

【答案】(1)直齿圆柱齿轮的标准参数有对于正常齿制对于短齿制

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我国规定的标准为