● 摘要
目前在飞机装配过程中，飞机柔性装配技术是一项广泛应用的先进技术。作为柔性装配技术的重要内容之一，飞机翼面类部件柔性制孔离线编程系统（Flexible Drilling--Off-line Programming）能快速、准确地生成适用于飞机装配过程中柔性钻孔的NC程序，提高装配效率并降低成本。本文结合国防科工委基础科研项目，对面向以平尾为代表的飞机翼面类部件柔性制孔离线编程系统进行研究和开发。论文分析总结了飞机柔性装配技术、离线编程技术及相关研究的成果和最新动态；建立了柔性制孔离线编程系统框架结构，分析系统工作流程并对关键技术CATIA二次开发方法进行了研究；研究并分析飞机装配中的光学测量及定位技术，对测量数据进行处理；分析飞机平尾结构和数控加工特点，提出适用于平尾的制孔自动编程技术，研究其功能和工作流程并运用CATIA二次开发方法进行程序开发；对数控加工后置处理技术进行研究并运用VC++.Net开发适用于西门子840Di数控系统的后置处理程序；应用系统进行样件加工和验证，证明了系统正确性和可用性。最后对全文进行了总结，并指出今后研究工作的方向。