[单选] 水泥混凝土道路荷载应力的计算是应用有限元法对轴载作用于（）矩形板纵向边缘中部所产生的荷载应力进行计算分析。

水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。 横缝边缘中部。 纵缝边缘底部。 纵缝边缘中部。 板角。 重为G的汽车在图示的凹凸路面上以匀速率v行驶，若凹下路面的最低处与凸起路面的最高处的曲率半径均为p，则汽车在最低处时对路面的铅直压力N1和在最高处时对路面的铅直压力N2的大小就分别为（）。 ['['N1=G，N2=G。 。 。 。 沥青路面厚度计算是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在（）作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值sl等于设计弯沉值dl的原则进行计算。 单圆集中荷载。 双圆集中荷载。 单圆均布荷载。 双圆均布荷载。 不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空，在车轮荷载作用下板产生过大的（）而遭破坏。 压应力。 剪应力。 附加力。 弯拉应力。 在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。 高于。 低于。 等于。 等于和小于。 水泥混凝土道路荷载应力的计算是应用有限元法对轴载作用于（）矩形板纵向边缘中部所产生的荷载应力进行计算分析。