[问答题,简答题] 大型汽轮机在冷态启动作超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间后再解列进行试验？

同样型号的汽轮机，它们的调节特性一样。（） 反馈机构动做的最终目的是使滑伐回到中间位置。（） 调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（） 调速系统检修前应做哪些试验？ 中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门？ 大型汽轮机在冷态启动作超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间后再解列进行试验？