请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（） A级航区。 B级航区。 C级航区。 J2级以上航段。
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水流倾侧力臂的计算与所核算装载情况下船舶的水线长度、型吃水、排水量、船舶重心至基线的垂向高度及航速等因素有关，请问下面说法中哪些是正确的（） 水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的水线长度成正比。 水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的型吃水成正比。 水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的航速成反比。 水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的排水量成反比。
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（） 船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。。 布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。。 干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。。 干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。。
current（）和pos（）均可返回数组中的当前单元。（）
撤除脱轨器时。1号检车员向（）显示脱轨器下轨准备信号。
