风机油站出口油温控制在（）℃之内。
（）属于偏航阻尼系能的功能。 控制飞机俯仰。 控制飞机的速度。 控制飞机倾斜。 对飞机的转弯起协调作用。
风机油站的油压应控制在（）MPa。
在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。
在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器（）. 只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。。 允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。。 阻止荷兰滚频率信号通过，使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。。 以上描述都不正确。。
偏航阻尼系统感受飞机的（），产生控制指令。
