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问题:

[单选] 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

A . 过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
B . 过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
C . 在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
D . 人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

气缸径向最大磨损处于()。 A、垂直于曲轴轴线的平面内。 B、平行于曲轴轴线的平面内。 C、与缸壁温度最高处相对应。 D、与进、排气门相对应。 国家标准中,轻柴油的牌号是根据()编制的。 柴油闪点。 柴油凝固点。 柴油黏度。 柴油的蒸发性。 不属于SO2的生物学效应是()。 A、促癌作用。 B、呼吸阻力作用。 C、刺激作用。 D、吸收作用。 E、水解作用。 废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量() A、HC。 B、CO。 C、HC、CO、NOX。 D、NOX。 -10号轻柴油是指柴油的()。 黏度为10mm2/s。 馏出温度为10℃。 凝固点为-10℃。 十六烷值为10。 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。
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