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问题:

[单选] 海上运输货物保险的特别附加险所承保的损失往往与()有关。

A . 社会
B . 战争
C . 经济
D . 政治

商品高库存,可能是因为()。 商业囤货。 订货过高。 新品。 滞销库存。 预测失误。 在实施项目物流时,物流企业要做到“三个控制”,即()。 服务水平控制。 进度控制。 质量控制。 成本控制。 资源控制。 新品上市,不同企业和产业应注意的是()。 零售企业基本保证货架、堆头需求,备有少量的安全库存即可,关键是二次补货。 需要根据市场预测,制定初期销售目标和基本生产量,即基本铺货和二次补货的量即可。 电子商务,特别是B2C部分的电子商品,对一些销售极小的商品,需要保留很大的库存。 所有行业新品上市应先少生产,再多生产,以免失利,保障成功。 根据商品鲜度的变化,随时进行打折销售,原则上不保留库存。 铁路运单只是运输合约和货物收据,不作为物权凭证,但是在()方式下,托运人可凭运单副本办理托收或议付。 托收。 信用证支付。 往来账户。 预付现金。 卖方信贷。 海上运输货物保险的一般附加险与()的保险责任相同。 平安险。 水渍险。 一切险。 战争险。 海上运输货物保险的特别附加险所承保的损失往往与()有关。
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