当前位置:列车超速防护系统(车载ATP)题库

问题:

[单选] CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。

A . 列车校时
B . 列车超速防护
C . 列车定位
D . 列车信息传递

专科教育的特点是()。 以应用型人才为培养目标。 以理论知识为主要教学内容。 以市场为导向的专业设置。 以能力为本位的课程设置。 目前在数据库系统中普遍采用的数据模型是() 关系模型。 层次模型。 网络模型。 语义模型。 在客户—服务器方式中,客户程序必须知道服务器程序的()。 地址。 内容。 标准。 访问权限。 因特网从工作方式上可以划分为()。 边缘部分和核心部分。 标准部分和非标准部分。 内部和外部。 应用部分和可修改部分。 制定因特网的正式标准需要经历的四个阶段不包括()。 因特网草案。 建议标准。 草案标准。 初审标准。 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服