在英版《潮汐表》第一卷中，每主港印有一张求任意时潮高和任意潮高的潮时的曲线图，其中由虚线构成的曲线代表（），由实线构成的曲线代表（）。 A．小潮曲线；大潮曲线。 B．大潮曲线；小潮曲线。 C．高潮曲线；低潮曲线。 D．低潮曲线；高潮曲线。
某站进站信号机外进站方向有两段下坡道，一段是5.5‰，长600m；一段是7.8‰，长200m，其单位坡道附加阻力为（）。 A、-6.075N/kN。 B、-6.01N/kN。 C、-6.0N/kN。 D、-6.1N/kN。
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。 A、引导总锁闭。 B、总取消。 C、总人工解锁。 D、锁闭。
某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6‰的下坡道，并有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算下坡道应为（）。 A、6.3‰。 B、6.0‰。 C、5.7‰。 D、5.5‰。
以下哪种不属于英版潮汐表内容（）。 A．主港潮汐预报。 B．调和常数。 C．潮高差与潮时差。 D．差比数与潮信表。
欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）规定的标准。
