板材中最主要和最常见的内部缺陷是()类缺陷。
在打磨工艺中,需要使用一些辅材,包括用()沾取003稀释剂将车身擦一遍。还用到粘性纱布等。
由于在除炔塔顶附近产生碳四炔烃浓缩是很危险的,所以要用来自T-101A的塔顶蒸汽和闪蒸罐的气体进行稀释,使塔顶物料中乙烯基乙炔含量不大于(),总炔烃含量不大于()。
冷却器E-110的作用主要是为了防止来自()和()的冷热物料直接混合后出现()。
()属于“四位一体”内容。 ["A、抓安全管理","B、抓过程考核","C、抓结果激励","D、抓质量控制"]
缺陷按其产生的时期可以分为(),()和()三类。