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内燃机车钳工技师题库
问题:
[填空题] 机破是指机车在运行中发生机件破损,开车不能继续运行者。它以考核()为出发点,作为质量信息使用。
柴油机升降速试验时,联合调速器波动次数不得超过.()。 发现燃油压力波动时可考虑进油管路是否有()。 ()是铁路职业道德的宗旨和原则。 小、辅修时机车报活用(),机车临修报活用“机统—6”。 要在保证质量的前提下,缩短互换配件的修复时间,增大良好配件实际保有量的比例,一般应不低于实有配件的()。 机破是指机车在运行中发生机件破损,开车不能继续运行者。它以考核()为出发点,作为质量信息使用。
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柴油机升降速试验时,联合调速器波动次数不得超过.()。
发现燃油压力波动时可考虑进油管路是否有()。
()是铁路职业道德的宗旨和原则。
小、辅修时机车报活用(),机车临修报活用“机统—6”。
要在保证质量的前提下,缩短互换配件的修复时间,增大良好配件实际保有量的比例,一般应不低于实有配件的()。
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