[单选]

每一动力滑动式水密门的操纵方式有（）。
①独立的动力系统操纵；
②现场独立的手动机械操纵；
③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；
④无线遥控操纵。

站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。 A、建筑部门。 B、水电部门。 C、机务部门。 D、车站。 当舵杆扭转角大于（）度时，允许重开或加宽键槽继续使用。 A．5。 B．10。 C．15。 D．20。 按要求，每一动力滑动式水密门应为（）。 A．竖动式。 B．横动式。 C．滚动式。 D．A和B。 进入油舱，二层底舱等场所工作应注意（）。 ①开盖充分通气或机械通风； ②舱内要有足够的照明度 ③进舱前检查是否有毒气或窒息性气体； ④进舱时间不可太长，舱口要有专人联系照应。 A．①②③对。 B．①②④对。 C．①③④对。 ②③④。 跟踪出站调车时，列车虽已到达邻站，但（）尚未收回时，禁止办理区间开通手续。 A、调车作业计划。 B、调车作业计划通知单。 C、跟踪调车通知书。 D、路票。

每一动力滑动式水密门的操纵方式有（）。
①独立的动力系统操纵；
②现场独立的手动机械操纵；
③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；
④无线遥控操纵。