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问题:
[判断题] 司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。
A . 正确
B . 错误
总成装配后进行磨合试验的目的。 正确。 错误。 典型配合型的装配原理。 正确。 错误。 本市劳动和社会保障行政管理部门负责() 正确。 错误。 列车到达终点站清客完毕后,司机应迅速关门,在确认车门全部关闭,无夹人夹物,并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。 正确。 错误。 总成装配的技术要求。 正确。 错误。 司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。
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总成装配后进行磨合试验的目的。
典型配合型的装配原理。
本市劳动和社会保障行政管理部门负责()
列车到达终点站清客完毕后,司机应迅速关门,在确认车门全部关闭,无夹人夹物,并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。
总成装配的技术要求。
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