下列（）两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。 机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号。 调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线。 调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动。 对插有停车信号的车辆，碰上车钩。
简述左、右手定则。
ABS之特性为（） 缩短制动距离。 制动时不影响转向性能。 增加制动时之稳定性。 以上皆是。
简述并联谐振的特点。
进程从阻塞状态进入就绪状态的原因可能是（）。 该进程的时间片用完。 等待某一事件。 等待的事件已经发生。 进程调度程序的调度。
下列（）三项是造成轨道区段“压不死”情况的原因
