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问题:

[单选] 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,站内施行制动减压前()将主手柄提置1~2位,利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。

A . A、10~15s
B . B、15~20s
C . C、20~30s
D . D、30~40s

成员国之间完全取消关税或其他壁垒,并且对非成员国实行统一的关税率而缔结的同盟,称为() A.优惠贸易安排。 B.自由贸易区。 C.关税同盟。 D.共同市场。 货物列车进站内正线采用一段制动法停车,需要进行第二次追加减压时,应在第一次追加减压排风结束()以上进行。 A、6s。 B、7s。 C、8s。 D、10s。 重载货物列车制动减压后,速度降至()以下不应缓解列车制动。 A、15km/h。 B、20km/h。 C、25km/h。 D、30km/h。 车辆换算闸瓦压力时,重载货车(轴重25t)在空车位,制动主管压力600kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。 A、160kN。 B、170kN。 C、180kN。 D、190kN。 车辆换算闸瓦压力时,重载货车(轴重25t)在空车位,制动主管压力600kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。 A、100kN。 B、110kN。 C、120kN。 D、130kN。 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,站内施行制动减压前()将主手柄提置1~2位,利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
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