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一、简答题

1． . 结合我国的国情，综合考虑各种运输方式的优缺点，你认为当前我国应该重点发展哪些运输方式?

【答案】我国当前面临的国情是，货物的运输量比较大，运输比较集中，对时间要求越来越高等。因此，结合运输方式的特点，应大力发展铁路运输和公路运输。这是由他们优点决定的，铁路运输和公路运输的优缺点分别是:

（1）铁路运输

①铁路运输的优点

a. 运输能力大，能承运大宗的货物;

b. 运输速度快，能较好地满足货物运输的时限要求;

c. 运费适中，铁路运输的单位费用要低于公路运输和航空运输，但一般高于水路运输;

d. 运输安全，事故率较低;

e. 连续性好，受自然因素影响小。

②铁路运输的缺点

a. 铺设铁路的初始投资很大，建设周期长，大多需要国家进行投资;

b. 机动性差，装卸搬运费用较高。由于列车必须在专用铁路线行驶，而且车站之间距离比较远，因此，缺乏机动性，往往需要汽车进行转运，增加了装卸搬运次数，也可能增加货物的损耗;

c. 短途运输成本高，铁路运输的经济里程一般在200公里以上。

（2）公路运输

①公路运输的优点

a. 灵活性好，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍，汽车都可以通达;

b. 公路建设周期较短，初始投资较低;

c. 可实现门对门的运输，不需要反复转运及装卸搬运;

d. 运输速度较快，由于运输途中无须中转，在中短途运输中，公路运输比铁路运输快四至六倍，比水路运输快十倍;

e. 由于减少了转运环节，货物包装可以简化，货物误送的可能性很小;

f. 汽车购置费用较低，一般企业都能支付得起，自营车队可控性较强。

②公路运输的缺点

a. 每次运输批量小，不适合大宗商品的运输;

b. 运费高，单位运费高于水路运输、铁路运输，仅低于航空运输;

c. 公路运输的经济半径一般在200公里以内，主要适合中短途运输，不适合远距离运输; d. 能耗多，对环境构成较大的污染;

e. 由于在运行过程中司机的意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。

（3）中国重点发展的运输方式

一般而言，铁路适宜散装货物（如煤炭、金属、矿石、粮食等）和罐装货物（如石油、化工产品等）的中长距离运输。铁路列车车厢随用途而异，可以有小同的类型，如油罐车、集装箱车等; 公路运输主要承担近即离、小批量的货运。它既可以自成体系，也可以成为其他运输方式的接运形式，完成其他运输方式所到达不了的地区的运输任务。

铁路发展会改变物流发展结构。2007-2009年之间，我国将有5000公里以上的铁路客运专线建成通车。铁路客运专线建设会直接释放既有线路货运能力，使其基本成为货运专线。铁路新线建成后将极大提高我国运输系统的总体能力，提升整个铁路的能力、效率和质量，全面缓解运输系统紧张局面。这不仅为物流企业提供了发展机会，并将由此带来交通运输与物流发展结构的调整与市场竞争格局的改变，使各种运输方式的运输组织朝着更合理的方向演进，促使各种运输方式回归自己的优势领域，更好的发挥各自的技术经济特性，从而降低整个社会的运输与物流成本。

公路网络的完善将提高现代物流效率。现代物流要实现最佳的价值效能，就要使物流运作过程更加通畅迅速。对于公路而言，就是要完善网络，减少断头路，为物流企业提供最佳的运输路线，减少运输成本和时间，使物流运输过程达到最佳运输效果。目前，我国公路里程已达到348万公里，其中高速公路4.54万公里，2010年达到470万公里，其中高速公路6.5万公里，公路网络的逐步完善将提高现代物流效率。农村公路己被我国各级政府确定为建设重点，未来几年，我国将新建和改造农村公路90多万公里，全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95%以上的乡镇和80%以上的建制村通沥青（水泥）路。这将为物流企业增加大量的农产品物流源，为农村运输与物流服务带来市场机会，为农产品及时外销提供方便，并最终形成新的农村运输与物流共同发展局面。

综上所述，我们应该根据货物的不同，灵活选择运输方式，我觉得应该把这两种运输方式结合使用，因地制宜，发挥各自的优势。

2． 与传统的仓库相比，配送中心具有哪些特殊的功能?

【答案】与传统的仓库相比，配送中心具有的特殊功能为:

（1）采购备货功能

为了满足配送货物品种及数量的需要，配送中心需要从生产厂家及其分销商采购大量的货物，并通过运输系统将这些货物调运过来。配送中心的优势之一就是可以集中众多客户的需求进行一定规模的采购，从而降低备货成本，提高配送的效益。

（2）包装加工功能

以生活资料零售企业为服务对象的配送中心需要从事贴标签、成品组装、服装熨烫、净菜加工、包装等活动。以生产企业为服务对象的配送中心需要从事板材裁剪、木材加工等活动。

（3）订单受理功能

配送中心的钊一单受理功能涉及由接到客户订货开始到着手配货之间的作业阶段，包括有关

客户、钊一单的资料确认、订单查询、单据处理等。

（4）配货功能

由于不同的客户在订货品种和订货数量上千差万别，因而需要根据不同客户订单的不同要求对货物进行拣选，挑选出所需要的商品，并将不同客户所需要的货物进行有效的组合包装，依据送货次序在配送车辆上进行有效的码放。为了满足多品种小批量的需要，在配货时，将大包装拆箱改成小包装是一项重要的活动。

（5）送货功能

按照客户所要求的送货时间，将客户所需要的货物送达客户指定的地点。配送中心可以利用自备运输工具，也可以借助社会专业物流企业来完成送货任务。

3． 如果你是某家食品生产企业的物流经理，你会采取哪些措施提高企业的装卸搬运效率?

【答案】可以采取以下措施，来提高企业的装卸搬运效率。

（l ）消除无效的装卸搬运

消除无效的装卸搬运不但可以节省不必要的人力、物力消耗，而且可以减少货物的损耗，具体包括以下措施:

①实现装卸搬运次数的最小化。通过合理的设计，尽可能实现货物运输与装卸搬运的合理化，尽量减少二次装卸搬运和临时停放。

②提高装卸搬运的纯度。有些货物要在去除水分、杂质之后再进行搬运，货物的纯度越高，装卸搬运效率越局。

③包装适度。在有效保护货物质量的前提条件下，货物要避兔过度包装，尽可能提高货物净重占装卸搬运毛重的比例。

（2）装卸搬运路线的合理化

装卸搬运路线的长短与作业效率直接相关，因此，应合理确定车辆停放位置，确定货物存放场所，设计出入库作业程序，以减少货物移动的距离，避免迂回装卸搬运。

（3）装卸搬运作业的文明化

野蛮装卸搬运容易造成货物破损、丢失现象，同时对搬运机械、运输工具造成损伤，导致破损费用居高不下。因此，在装卸搬运过程中应提倡文明操作，科学运营，按照不同货物的要求及运输包装所提供的指示进行合理的作业，保证货物、设备的安全。

（4）提高装卸搬运的活性

装卸搬运的活性指的是货物的码放状态是否适合装卸搬运。不同的物品码放状态形成了不同的活性指数（如表所示），零散地放置在地面上的物品活性指数最低，而码放在传送带上的物品活性指数最高。在放置物品时一定要考虑装卸搬运的活性，以利于今后的装卸搬运活动。