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2018年上海大学机电工程与自动化学院914机械原理(专)之机械设计考研基础五套测试题

  摘要

一、简答题

1. 简述零件的疲劳损伤积累假说?

【答案】零件的疲劳损伤积累假说:零件在每一次应力作用下,都会受到微量的疲劳损伤。在裂纹萌生及扩展的过程中,零件内部的疲劳损伤是逐渐积累的,当疲劳损伤积累到一定程度达到疲劳寿命极限时,便发生疲劳断裂。

2. 在机械传动中,润滑剂有何作用?润滑剂有哪几种?

【答案】(1)润滑剂的作用:降低摩擦阻力和减轻磨损,还有吸振、冷却、防锈和密封。 (2)润滑剂分为流体润滑剂、气体润滑剂、半固体润滑剂和固体润滑剂。

3. 幵式齿轮传动是否会发生点蚀失效,为什么?

【答案】开式齿轮不会发生点蚀失效。因为开式齿轮传动磨损严重,接触疲劳裂纹发生后,还没来得及扩展即被迅速磨去。

4. 斜齿轮传动有何特点?螺旋角应如何确定?

【答案】特点:传动平稳,冲击和噪声小,适合于高速传动,不产生根切的最小齿数小,可使结构紧凑,承载能力强。增大螺旋角有利于提高传动的平稳性和承载能力,但如过大,轴向力将随之增大,使轴承装置更加复杂

;若过小,则斜齿轮的优点不明显。因此,

一般情况下取

5. 带传动弹性滑动是如何产生的,它和打滑有什么区别?能否通过正确设计来消除弹性滑动?打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?

【答案】带传动在工作时,传动带受到拉力后要产生弹性变形,但由于紧边和松边拉力不同,所以两边的弹性变形不同,从而导致带与带轮之间产生相对滑动,称为带传动的弹性滑动。

而打滑是由于工作载荷过大,带传动需要传递的有效圆周力超过了临界值,而引起的在整个带与带轮的接触面上发生的显著滑动。

弹性滑动是带传动正常工作时的固有特性,故不能通过正确设计来消除。

打滑首先发生在小带轮上,因为小带轮的包角总是大于大带轮的包角,故有效圆周力的临界值小于大带轮。

二、分析计算题

6. 图(a )所示传动系统中,件1、5为蜗杆,件2、6为蜗轮,件3、4为斜齿圆柱齿轮,件7、8为直齿锥齿轮。已知蜗杆1为主动,要求输出齿轮8的回转方向如图示。试确定:

(1)各轴的回转方向(画在图上)。

(2)考虑轴I 、II 、III 上所受轴向力能抵消一部分,定出各轮的螺旋线方向(画在图上)。 (3)画出各轮的轴向力的方向。

【答案】题中要求解答的(1)、(2)、(3)项,均示于图(b )中。

7. 如图(a )所示二级圆柱斜齿轮减速器的高速轴,其转速

知齿轮分度圆直径的压力分别为齿轮轴向力预期轴承寿命径向力圆周力轴颈d=35mm, 运转时有V 带作用在轴上C 。根据工作条件,采用两个型号为7207C 的轴承,面对面安装。已中等冲击,工作温度小于00°验算所选轴承是否合适。

【答案】(1)计算轴承支反力,如图(b )、(c )、(d )所示

①水平支反力

②垂直支反力

③合成支反力

(2)计算轴承的轴向力,如图(e )所示

由手册查得7207C 轴承

初选则

故轴承1被压紧,轴承2被放松。