当前位置:海船船员考试题库>柴油机的结构和主要部件题库

问题:

[单选] 压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是()。

A . A.相同
B . B.压缩环较大
C . C.刮油环较大
D . D.随机型而异

关于刮油环不正确的说法是()。 A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油。 B.天地间隙较小。 C.刮油环的刮刀尖端安装无方向性。 D.有单刀与双刀两种形式。 活塞刮油环的正确安装方法应是()。 A.刮刃尖端向上。 B.刮刃尖端向下。 C.刮刃尖端向上、向下皆可。 D.随机型而异。 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。 A.高温燃气漏泄。 B.搭口间隙过大。 C.搭口间隙过小。 D.环失去弹性。 活塞环的轴向磨损会使环的()。 A.天地间隙增大。 B.搭口间隙增大。 C.背隙增大。 D.自由开口间隙增大。 法兰不同的密封元件和不同的连接件相组配,构成了各种不同的密封结构,包括()。 平面法兰。 强制密封。 自紧密封。 半自紧密封。 压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服