航行中，交班轮机员应向接班轮机员介绍（）。 Ⅰ、运转中机电设备工况； Ⅱ、驾驶台通知； Ⅲ、轮机长通知； Ⅳ、曾发生的问题和处理结果； Ⅴ、需继续完成的任务； Ⅵ、提醒下一班注意的事项。 ["A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ","B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ","C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ","D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ"]
与压力表连接的管件是（）。 ["A、阀门","B、弯头","C、管箍","D、压力表座"]
法兰连接应适用同一规格螺栓，安装（）应一致。 ["A、位置","B、方向","C、力矩","D、长短"]
航行值班交接班规定，交班轮机员于交班前（）（白天4～8、8～12班于交班前（））指派专人叫班；接班人员接班前（）进入巡回检查路线，按交接内容认真检查。 ["A．20分钟/40分钟/10分钟","B．30分钟/45分钟/15分钟","C．30分钟/45分钟/10分钟","D．15分钟/30分钟/5分钟"]
轮机员航行值班时，应按时巡回检查，仔细观察，倾听机电设备、轴系的运转情况，如发现不正常现象（）。 ["A．立即报告轮机长","B．立即设法排除，如不能解决，立即报告大管轮","C．立即报告大管轮","D．立即设法排除，如不能解决，立即报告轮机长"]
最大持续运行电压UC是选择（）三相配电系统中的电涌保护器（SPD）时的一项重要指标，TN制供电系统中安装的SPD的UC不应小于（）v。
