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一、填空题

1． 加惰轮的轮系只能改变_____的旋转方向，不能改变轮系的_____。

【答案】从动轮；传动比

2． 对一般精度的直齿圆柱齿轮传动作弯曲强度计算时，将轮齿看作_____，并假定全部载荷作用于_____。

【答案】悬臂梁；齿顶

3． 单向规律性不稳定变应力的疲劳强度计算式根据_____进行计算的。

【答案】疲劳损伤积累假说

4． 额定载荷是指_____; 计算载荷是指_____。

【答案】在工作平稳、载荷均匀等理想条件下，根据理论计算确定的载荷考虑实际工作中存在各种误差因素；将额定载荷修正后用于零件设计计算的载荷

5． 为保证轴上零件紧靠定位端面，

轴间圆角半径必须_____相配零件的倒角C 或者圆角半径R , 轴间度h 必须_____C或R 。（填

【答案】<; >

6． 凸轮机构基圆半径越_____，压力角越_____，机构传动性能越好。

【答案】大；小

7． 惰轮对轮系的_____并无影响，但却可以改变_____的转动方向。

【答案】传动比；从动轮

8． 在_____机构中，如果将_____杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。

【答案】铰链四杆机构；最短杆

【解析】铰链四杆机构中的两连架杆均不能作整周转动的机构为双摇杆机构。即将最短杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆。

9． 轴按所受载荷性质分类，自行车的后轴是_____轴，汽车变速箱至后桥的连接轴是_____轴，车床的主轴是_____轴。

【答案】固定心轴；传动轴；转轴

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【解析】工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴，如减速器中的轴；只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴，如火车轮轴、自行车的前后轮轴；只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴，如汽车下的传动轴。

10．旋转齿轮的几何轴线位置均_____的轮系称为定轴轮系。

【答案】固定

11．非液体润滑滑动轴承的条件性设计计算中，一般进行_____, _____, _____的校核计算，分别为了限制_____，_____，_____。 【答案】

【解析】通过校核

过限制

进而限制磨损；温升；局部磨损或胶合 保证边界膜不被压破，避免轴承过度磨损；通过校核限制是通

轴承工作的磨损热量，控制温升，保证边界膜不被破坏，避免轴承发生胶合；

而校核值，达到防止轴与轴瓦边缘接触时，因局部摩擦热大，温升大，边界膜被破坏而发生胶合。

12．齿轮齿面接触强度计算针对的失效形式是_____; 开式齿轮传动的主要失效形式是_____。

【答案】点蚀；磨损

13．机构中不直接接触的构件间的速度瞬心可以用_____定理求得。

【答案】三心

14．在定轴轮系中，每个齿轮的轴线都是_____的。

【答案】固定

15．滑动轴承轴瓦常用的材料有_____，_____等。滚动轴承的内、外圈常用材料为_____，保持架常用_____材料。

【答案】铝基合金；铜合金；铬锰合金钢；低碳钢

二、选择题

16．对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（ ）。

A. 齿面滑动速度

B. 蜗杆传动效率

C. 配对蜗杆的齿面硬度

D. 蜗杆传动的载荷大小

【答案】A

【解析】齿面滑动速度

料可选用铝铁青铜；齿面滑动速度时，蜗轮材料选用锡青铜；齿面滑动速度蜗轮材料可采用铸铁。

第 3 页，共 51 页 蜗轮材

17．单万向联轴器的主要缺点是（ ）。

A. 结构很复杂

B. 能传递的扭矩很小

C. 主动轴转速恒定时，从动轴转速作周期性变化

D. 工作寿命短

【答案】C

【解析】单万向联轴器的主动周角速度为常数时，从动轴的角速度不一定是常数，而是在一定的范围内因而在传动中将产生附加动载荷。

18．非液体滑动轴承，其润滑状态通常为（ ）。

A. 边界润滑

B. 流体润滑

C. 混合润滑

D. 边界润滑或混合润滑

【答案】C

19．采用变位蜗杆传动时，（ ）。

A. 蜗杆的节圆与分度圆不重合

B. 蜗轮的节圆与分度圆不重合

C. 蜗杆的节圆与分度圆重合

D. 中心距、齿数都不变

【答案】A

【解析】变位是只对蜗轮进行变位，蜗杆不进行变位。变位后，蜗轮的节圆仍与分度圆重合，蜗杆的分度圆和节圆分离。

20．影响零件疲劳强度的综合影响系数A. 零件的应力集中、加工方法、过载

B. 零件的应力循环特性、应力集中、加载状态

C. 零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中

D. 零件的材料、热处理方法、绝对尺寸

【答案】C

【解析】

由公式

是尺寸系数，

是表面状态系数。 可以得出结论。是有效应力集中系数

，或与（ ）等因素有关。

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