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问题:

[单选] 乙炔与氯化氢加成生产氯乙烯。通入反应器的原料乙炔量为1000kg/h,出反应器的产物组成中乙炔含量为300kg/h。已知按乙炔计生成氯乙烯的选择性为90%,则按乙炔计氯乙烯的收率为()。

A . A、30%
B . B、70%
C . C、63%
D . D、90%

计算装卸车数和作业次数的情况有() A、各种非运用车的装卸。 B、变更到站的重车。 C、不论是否摘下而进行货物装载整理的货车。 D、在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸。 收费人员要熟练掌握收费()及相关规定,熟悉本岗位工作规程,熟练掌握()。 在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间(不论是否有中转停留时间指标计划)。() A、停运列车上的货车。 B、列车在中间站折返原方向所挂的不属于本站办理装卸作业的货车。 C、不是本站装卸作业而摘下的货车。 D、所有在本站停留的货车。 在硝基苯生产中,要求每年生产纯度为99%的硝基苯2000吨,车间总收率为95%,则每年实际应生产硝基苯的吨位为()。 A、2084.2吨/年。 B、1980吨/年。 C、2105.2吨/年。 D、2126.5吨/年。 编组始发列车,下列情况按出发正点统计:() A、根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分早点15分钟出发。 B、根据日(班)计划规定的车次,按图定时分早点16分钟出发。 C、日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车,因临时停运或晚点在执行的日(班)计划内不能到达时,编组站、区段站根据发车前调度命令,利用该运行线提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,正点出发。 D、日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车,因临时停运或晚点在执行的日(班)计划内不能到达时,编组站、区段站根据发车前调度命令,利用该运行线提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,早点不超过15分钟出发。 乙炔与氯化氢加成生产氯乙烯。通入反应器的原料乙炔量为1000kg/h,出反应器的产物组成中乙炔含量为300kg/h。已知按乙炔计生成氯乙烯的选择性为90%,则按乙炔计氯乙烯的收率为()。
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