保持相同指示空速和半径作盘旋，坡度与高度的关系为：（）. 高度增加，则所需盘旋坡度增大。 高度增加，则所需盘旋坡度减小。 高度对盘旋坡度没有影响。 与发动机功率无关。
在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据：（）. 飞机的最大着陆重量。 飞机的最大起飞重量。 飞机的失速速度。 飞机的着陆入口速度。
风对尾流的影响特征是：（）. 风会加速尾流的消散。 尾流不随风发生漂移。 向上风侧飘移。 向下风侧飘移。
飞机在重量一定条件下，上升梯度主要取决于：（）. 飞机的速度。 飞机的油门大小。 剩余推力大小。 剩余功率大小。
飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）. 着陆滑跑阶段。 复飞初始爬升阶段。 主轮接地阶段。 着陆拉平阶段。
飞机以慢车功率飘降时，其飘降距离主要取决于：（）.
