● 摘要
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 摘??? 要
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? ?固体火箭发动机在使用中常见的问题包括包覆层脱粘，发动机寿命到期等，如果因为这两点问题就将发动机进行报废，将给国家带来很大经济损失。对包覆层脱粘，发动机寿命的研究也成为了一个很活跃的研究内容。
? ? 本文通过替换包覆层实验，建立发动机壳体与装药有限元模型，装药老化加速模型，利用理论分析与实验相结合的方式对包覆层脱粘修复，发动机寿命研究作了研究。主要研究内容包括：
1、通过对原发动机结构和材料分析，分析出原包覆层成份和结构，再选取合适的材料进行替换，并通过一系列实验进行验证。
2、通过建立简化后的发动机有限元模型，对发动机进行结构完整性分析，分析发动机的寿命薄弱环节。
3、通过有限的装药试样老化实验结果，利用时-温等效方法计算出装药老化实验要求。
4、对全尺寸发动机进行老化实验，对实验后发动机开展全方面分析工作，最后给出发动机寿命结论。
? ? 通过本文的研究，完成了故障发动机包覆层的替换和和寿命分析实验，对其它型号发动机的修理提供了参考，对修理技术的提高奠定了基础。
关键词：固体火箭发动机，包覆层修复，寿命研究
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