● 摘要
无人机（UAV）是目前国内外飞行器设计领域研究的热点之一。飞翼布局因其优异的气动和隐身特性，被认为是非常适合无人作战飞机（UCAV）的布局形式。本文根据战术指标和任务剖面，提出了飞翼布局无人作战飞机总体方案。 为兼顾飞机气动和隐身性能，本文探索了气动/隐身一体化设计方法，在飞机概念设计阶段进行一体化设计。该方法以巡航状态为设计点，以升阻比最大为优化目标函数，设计变量为飞机外形参数、翼型参数、飞行状态参数，约束条件充分考虑配平、纵向稳定性和雷达散射截面（RCS）分布等要求。气动求解方面，对经典涡格法程序进行了改进，加入了翼型弯度等多项修正，提高了计算精度；开发了考虑前缘分离的求解方式，成功模拟了自由尾涡的卷曲。将翼型优化引入一体化设计过程中，提出基于实用控制参数的翼型描述方法，并对包括翼型在内的方案外形进行参数化建模。 经过优化，方案巡航升阻比提高3以上，其他各项指标完全满足气动和隐身相关要求。由于气动求解方法兼顾了精度和效率，整个设计优化过程非常高效。