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一、选择题

1． 带传动中，在相同的预紧力条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V 带（ ）。

A. 强度高

B. 尺寸小

C. 有楔形増压作用

D. 没有接头

【答案】C

2． 链传动的大链轮齿数不一过多的原因是（ ）。

A. 为减小速度波动

B. 为避免传动比过大

C. 避免磨损导致过早掉链

【答案】C

【解析】大链轮的齿数过多，链轮上一个链节所对的圆心角就越小，铰链所在的直径的增加量越大，铰链会更接近齿顶，从而增大了脱链和跳链的机会。

3． V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。

A. 使结构紧凑

B. 限制弯曲应力

C. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D. 限制小带轮上包角

【答案】B

4． 滑动轴承材料应有良好的嵌入性是指（ ）。

A. 摩擦系数小

B. 抗黏着磨损

C. 容纳硬污粒以防止磨粒磨损

D. 顺应对中误差

【答案】C

【解析】嵌入性是指材料容纳颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或者磨粒磨损的性

能。

5． 弹簧旋绕比C 值选的过大的缺点是（ ）。

A. 刚度过小

B. 难于卷制

C. 内侧剪应力大

【答案】A

【解析】根据弹簧的刚度计算公式：知，弹簧刚度与旋绕比C 的三次方成反比，故C 值若过大，则弹簧刚度会特别小，工作时稳定性差且易颤动；反之弹簧刚度大，簧丝卷绕时弯曲强烈，旋绕制造困难。

6． 采用螺纹联接时，若被联接件的厚度总厚度较大，且材料较软，强度较低，需经常装拆的情况下，一般多选用（ ）。

A. 螺栓联接

B. 双头螺柱联接

C. 螺钉联接。

【答案】B

【解析】①螺栓连接的特点是被连接件的孔中不切制螺纹，适用于承受垂直于螺栓轴线的横向载荷；②双头螺柱多用于较厚的被连接件或为了结构紧凑而采用盲孔的连接；③螺钉连接直接旋入被连接件的螺纹孔中，不宜经常装拆。

二、填空题

7． 在同样材料条件下，三角螺纹的摩擦力矩_____矩形螺纹的摩擦力矩，因此它多用于_____中，而矩形螺纹则多用于_____中。

【答案】小于；连接；传动。

【解析】三角螺纹多用于连接；矩形螺纹传动效率高；多用于传动

8． 碳素结构钢的含碳量一般不超过_____。含碳量低于_____的为低碳钢；含碳量在_____的为中碳钢；含碳量在_____的为高碳钢，高碳钢具有较高的_____和弹性。 【答案】

9． 所谓润滑剂的油性是_____。

【答案】润滑剂在金属表面上形成边界吸附膜的能力

10．提高机械零件整体强度的措施有_____。

【答案】表面强化工艺，两交接部分的剖面尺寸比例不得过大，结构有利于降低应力集中，

强度

采用卸载结构等

三、判断题

11．锥齿轮只能传递相互正交的两轴之间的运动和动力。（ ）

【答案】×

【解析】锥齿轮是用来传递空间两相交轴之间的运动和动力，不仅仅是正交的两轴。

12．带的打滑和弹性滑动均是V 带传动的失效形式。（ ）

【答案】×

【解析】带的弹性滑动是带传动的固有特性，打滑是一种失效形式。

13．减速器输入轴的直径应小于输出轴的直径。（ ） 【答案】

【解析】减速器的输入轴为高速轴，输出轴为低速轴，输入轴传递的转矩小于输出轴传递的转矩。为了降低输出轴的扭转切应力，必须增大轴径。因此输入轴的直径小于输出轴的直径。

14．V 带（三角带）传动的传动比随外载荷的变化而变化。（ ）

【答案】√

【解析】带是弹性体，外载荷变化时，将引起带的变形量变化，从而弹性滑动量也随之变化，导致传动比也发生变化。

15．带传动中，V 带（三角带）中的应力是对称循环变应力。

【答案】×

【解析】带在运动过程中，带上任意点的应力都发生周期性变化，但是应力比不等于-1，并非对称循环应力。

16．润滑良好的闭式软齿面齿轮，齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效形式。（ ）

【答案】×

【解析】润滑良好的闭式软齿面齿轮，其主要失效形式为齿面点蚀。

四、简答题

17．轴的三种强度计算方法各有何区别？各适用于什么范围？

【答案】轴的三种强度计算方法是：按扭转强度条件计算，按弯扭合成强度条件计算，按疲劳强度条件校核计算。按扭转强度条件计算，通过计算切应力来建立轴的强度条件。主要用于初步估算轴径。

按弯扭合成强度条件计算，按照强度理论进行弯扭合成，求出当量弯矩，建立轴的强度条件。用于既受转矩又受弯矩作用的转轴的计算。