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汽车中级装调工考试题库
问题:
[判断题] 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
A . 正确
B . 错误
进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。 正确。 错误。 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 正确。 错误。 电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节。 正确。 错误。 在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。 正确。 错误。 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。 正确。 错误。 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节。
在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
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