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问题:

[单选]

船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素?()
Ⅰ、调节油水和货物,抛货的可能性和数量
Ⅱ、本船主机和锚机力量,船体强度
Ⅲ、潮汐和风流
Ⅳ、所需拖船拉力

A . Ⅱ~Ⅳ
B . Ⅰ~Ⅲ
C . Ⅰ~Ⅳ
D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

接发列车时,应接入固定线路的列车是()。 试运转列车。 路用列车。 救援列车。 超限列车。 能自动阻止蒸汽通过并及时排除设备管路中的冷凝水,应选用的阀门是()。 疏水阀。 减压闽。 安全阀。 柱塞阀。 适用于腐蚀介质及室内管道、介质可双向流动,开启缓慢的阀门是()。 暗杆阀门。 明杆阀门。 闸阀。 球阀。 能够降低和稳定介质压力,以保证使用压力不超过允许限度的阀门是()。 安全阀。 球网。 减压阀。 旋塞阀。 船舶检验的目的在于:()。 Ⅰ、保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境 Ⅱ、保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制 Ⅲ、为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力,降低保险费率 Ⅳ、为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅱ~Ⅳ。 Ⅰ~Ⅳ。 Ⅱ、Ⅲ。

船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素?()
Ⅰ、调节油水和货物,抛货的可能性和数量
Ⅱ、本船主机和锚机力量,船体强度
Ⅲ、潮汐和风流
Ⅳ、所需拖船拉力

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