先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航，接近到一定距离时，适当向该物标安全一侧转向，当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫（）。 ["A．开门转向法","B．关门转向法","C．串视转向法","D．二次转向法"]
岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。 ["A．方位位置线","B．方位叠标位置线","C．距离位置线","D．距离叠标位置线"]
车站应不间断地接发列车，严格按列车（）行车。
岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（） ["A．物标的方位不变","B．船舶的航向不变","C．方位与航向都不变","D．方位与航向都变化"]
采用方位避险，所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。 ["A．实测陀罗方位060°","B．实测陀罗方位058°","C．实测陀罗方位062°","D．以上都不存在危险"]
接发列车应在（）或（）上办理。
