● 摘要
自主保障是以高可靠性维修性保障性的军用飞机为主体，根据作战任务的需要，提出的一种智能化综合保障体系。我国具有自主保障能力的军用飞机正处于设计论证阶段，为了分析和评价我国新一代军用飞机的任务成功性、战备完好性以及综合保障能力，我国新一代军用飞机急需进行RMS仿真论证。针对这一需求，本文研究了自主保障系统的具体组成结构，提炼了RMS论证仿真实现的关键方法，建立了面向自主保障的军用飞机RMS仿真模型，并详细阐述了相关仿真逻辑算法和数据库的设计方法，为面向自主保障的军用飞机RMS论证和分析提供依据。
首先，从论证的角度上，阐述了军用飞机自主保障系统的组成和特点，并分析了其与传统保障模式的差异性及共同点，总结了军用飞机自主保障的基本运作流程。
其次，根据概率预测剩余寿命的思想，提出了一种预测剩余寿命的蒙特卡洛抽样方法，达到了故障预测的目的。在此基础上，研究了基于状态维修和维修任务调度优化的仿真方法，并对其数学模型和仿真算法进行了详细的分析和说明。
然后，在研究仿真方法的基础上，建立了面向自主保障的军用飞机RMS论证仿真模型，并对其进行了详细的数学描述和说明。从故障预测的角度给出了相应的仿真逻辑流程和数据结构设计方法，实现了军用飞机的RMS论证仿真。
最后，以军用飞机编队作战为例，设计了三种不同保障条件下RMS论证仿真方案，通过仿真分析，验证了军用飞机自主保障系统的先进性和合理性，同时也验证了本文提出的故障预测仿真抽样方法、基于状态的维修方法和维修任务调度方法的正确性与可行性。