题目：CTC监控子系统的设计与实现

我国近年来高速铁路发展迅猛，不断地有客运专线上马建设，随之的配套技术也不断地推陈出新，高速铁路的信息集成便成为了当今铁路信息化发展的终极目标，新一代分散自律调度集中系统（CTC：Centralized Traffic Control）就是在这样的大背景下应运而生的。本文对CTC的监控子系统的开发进行深入的研究。论文首先对CTC系统的功能和特点进行分析和论述，文中详细描述了CTC系统应有的逻辑及功能结构，并依据职能范围将系统分为监控、调度、计划、维护四个子系统。接着，根据高内聚低耦合原则将监控子系统细分为各功能模块，并对模块功能结构进行说明，并以站场监视、进路自动生成、进路自动选排和车次动态追踪四个模块为例，说明其实现流程以及设计和实现方法。最后建立测试方案，对系统进行了单元测试、集成测试、系统测试和功能测试，对性能等非功能需求也进行了验证。测试采用黑盒测试方式，并对测试效果进行了分析。本研究使用面向对象的系统设计方法对监控子系统所涉及的对象进行了分析和类的设计，分析与设计的结果，系统架构采用三层C/S架构，而数据库则采用经得起考验的Oracle 9i。这使得本系统具备了很好的可扩展性、可重用性和可维护性。