当前位置:危货押运员题库>汽车装配工考试题库

问题:

[单选] 校准最后传动装置伞形齿轮之位置是()

A . 直接调整伞形齿轮
B . 调整盆形齿轮
C . 调整轮轴轴承
D . 加减垫片以求得适当之间隙

正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。 通过110(66)kV及以上电压等级接入电网的光伏发电站变电站配备的故障录播装置应能够记录故障前()s到故障后()s的情况。 5;30。 10;60。 15;30。 5;10。 手推调车作业速度不得超过()。 A、5km/h。 B、6km/h。 C、3km/h。 D、4km/h。 计算题:一列新空普快客车,其中编组中编挂硬卧车厢4辆,总定员240,途中预留24张,硬座车厢10辆,标记定员1160(票额全部为始发站),始发准超20%,请分别计算出该趟列车的硬座实际定员?超成定员?分配定员? 旅客列车禁止编入装载()货物的车辆。 A、高出车帮。 B、恶臭。 C、超限。 D、超长。 校准最后传动装置伞形齿轮之位置是()
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服