● 摘要
随着工业的发展，汽车进入越来越多的家庭。人们越来越感受到汽车为人们带来的便利，然而一旦汽车出现故障，就会对驾驶员带来很大麻烦。尤其是现代汽车为了获得更好的性能或更舒适的乘坐感觉，在车身或发动机内使用了大量的电控单元。复杂的汽车控制系统给其故障诊断或维修工作带来很大困难，对维护维修人员的要求越来越高，对其相关的故障检测或维修设备的要求也很高。2007年我国开始实施国Ⅲ排放标准。此标准规定，新车的发动机必须安装车载自诊断系统（OBD-on board diagnosis system）。这就为车辆故障诊断提供了基本的平台。本文在研究OBD基础之上，给出了汽车总线数据采集与故障诊断与检测系统的整体机构设计方案，重点介绍了其下位机系统和上位机系统的设计原理。本系统是基于目前汽车上使用广泛的总线技术中的CAN总线，来提取车辆的状态或者故障信息。CAN总线采用的是SAE J1939协议标准，极大的发挥了CAN总线的优越性。根据SAEJ1939协议采集并解析总线上获得的数据信息。SAE J1939协议规定了四百余种故障，本系统以故障树的方式在液晶屏上显示，便于查看。可以通过无线传输将数据传送到上位机系统或管理中心等，远程查看汽车状态情况或故障信息，实现对车辆的远程状态监控和故障诊断。本系统为手持式设备，可以方便司机在日常生活中了解车辆状态，对车辆进行维护。在车辆行驶时，如果出现故障可以将故障通过无线技术传给管理维修中心，使管理中心及时了解车辆信息，适当调度，对车辆进行维修。