[单选] 一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关

下列不属于一号线地铁车辆粘着制动形式为（） 踏面制动。 电阻制动。 再生制动。 磁轨制动。 用户接入网应能提供（）的网络带宽。 1MHz-2MHz。 2MHz-5MHz。 5MHz-10MHz。 10MHz-100MHz。 用油料铁谱分析法对柴油机工况监测和诊断的工作原理是（），实现监测和诊断。 通过精密的电子仪器判断润滑油中金属磨粒和污染物成分。 利用原子吸收润滑油中金属磨粒和污染物的光谱。 利用发射光谱对润滑油中金属磨粒和污染物的不同影响。 利用高梯度、强磁场从润滑油中分离磨损微粒和污染物微粒。 列车进行连挂救援操作时，应注意（） 在救援车接近故障车10m时，应一度停车。。 救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后，故障车显示人向救援车显示连挂信号，救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。。 救援列车与故障列车连挂完成后，救援列车应试拉两次。。 故障列车在等待救援时开启头灯，施加停放制动。。 本地网线路中，用户线路局端的起点一般是指（）。 主干电缆。 交换局测量室总配线架纵列。 交接箱。 分线盒。 一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关