“搭便车现象”是指没有为商品生产或购买作出贡献，却仍然可以免费享受这种商品带来的好处。如海上每一艘过往船只都可以享受灯塔发出的灯光，不管它是否付费。因此这类商品总是出现供给不足。解决这一问题的办法应当是（） 提高技术识别水平，只为付费者服务。 将类似商品承包给私人管理，靠市场化运作实现供需平衡。 采取法律手段，惩罚不付费的搭便车者。 政府通过征税获得必要的资金来提供类似的公共服务。
经济学中外部性（外部效应）是指在实际经济活动中，生产者或消费者的活动对其他生产者或消费者的活动对其他生产者或消费者带来的非市场性影响。若外部性（外部效应）是正的，则（） 边际私人利益<边际社会利益。 边际私人成本<边际社会成本。 边际私人利益<边际社会利益。 边际私人成本=边际社会成本。
经济循环型失业，是指经济周期运行在衰退与萧条阶段因社会总需求不足而引起的失业。因此，经济循环型失业属于（） 非自愿失业。 季节性失业。 结构性失业。 摩擦失业。
平均收益（AR），指厂商销售每个单位产品平均得到的收入，即单位产品的价格。当某厂商的平均收益（AR）曲线从水平线变为向右下方倾斜的曲线，这说明（） 有厂商进入该行业。 完全竞争被不完全竞争所取代。 厂商间的竞争趋于激烈。 原厂商退出了该行业。
假设双寡头面临一个线性需求曲线：P=30—Q，其中，Q为两厂商的总产量，即Q=Q1+Q2。假设两厂商的边际成本都为零，下列结论中，正确的是（） 竞争性均衡时，Q1=Q2=10。 竞争性均衡时，Q1=Q2=7.5。 串谋均衡时，Q1=Q2=15。 串谋均衡时，Q1=Q2=10。
所谓技术创新，是指对新产品，新过程的商业化以及新组织结构等进行搜寻、发现、改善和采用的一系列活动的总称。某种观点认为，完全竞争的市场结构不利于促进技术创新。这种观点的主要依据是（）
