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问题:

[单选] 下列关于传感器的描述,错误的是()

A . PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。
B . CMP为霍尔式传感器,监测进气凸轮轴的位置;CKP为电磁式传感器,监测曲轴的位置及发动机转速。
C . 在冷机时,IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。
D . 在发动机上装有CHT缸盖温度传感器,因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。

关于Duratec-HE2.3L进气控制,下列说法不正确的是() 在点火钥匙打开时,进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的,发动时其两者的阀门是关闭的。。 进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流,混合更充分,增大扭矩输出。。 进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短,增加进气效率,增大功率输出。。 在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭,IMRC阀门关闭;在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启,IMRC阀门开启。。 为什么稳定塔在高压下操作? 关于Duratec-HE2.3L点火与喷油,下列说法不正确的是() 点火为单缸顺序点火,但当CMP信号丢失后,则变为了双点火,既1-4缸、2-3缸同时点火。。 点火系统为COP型式,爆震控制为单缸调整。。 燃油喷射为顺序性喷射,但当CMP信号丢失后,则变为了分组喷射,既1-4缸、2-3缸同时喷射。。 燃油分配系统采用高性能油泵、机械油压调节阀、大容积式油轨。。 下列那一信号不影响凸轮轴VCT正时的调整() ECT和VSS。 MAP和TPS。 CKP和CMP。 机油压力开关。 什么是催化剂的稳定性? 下列关于传感器的描述,错误的是()
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