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问题:

[单选] 衡量运输耗费的综合性指标是()。

A . 运输价格
B . 运输燃油量
C . 运输成本
D . 运输速度

运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对()。 运距过短运输的运价鼓励。 运距过短运输的运价限制。 运距过长运输的运价限制。 运距过长运输的运价鼓励。 运价不仅种类繁多,而且结构复杂,每种运价间都存在着一定的()。 级差率。 等级率。 价格率。 差价率。 反映运输方式中活劳动消耗的指标是()。 出厂价格。 销售价格。 统一价格。 批发价格。 列所得中应纳个人所得税的是()。 军人的复员费。 退休工资。 企业发的年终奖金。 保险赔款。 关于寡头垄断市场上的价格形成模型,下列说 A.协议价格制和价格领袖制都是寡头垄断市场上的价格形成模型。 B.协议价格制就是在生产者或销售者之间存在着某种市场份额划分协议的条件下,通过维持协议价格来使行业净收益最大。 C.协议价格制模型是通过限制各个生产者的产量,使行业边际收益等于行业边际成本。 D.价格领袖制是行业中某-个占支配地位的企业率先确定价格,其他企业以这个价格作参照,并与其保持-致。 E.价格领袖制模型下领袖企业只需要考虑本企业的利益确定价格。 衡量运输耗费的综合性指标是()。
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