2017年南京师范大学能源与机械工程学院888机械设计基础考研导师圈点必考题汇编
● 摘要
一、填空题
1． 渐开线齿廓形状取决于_____大小。
【答案】基圆
2． 直齿圆锥齿轮强度计算中，是以_____处参数为计算依据的。
【答案】平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮
3． 紧螺栓联接强度公式
：中的“1.3”是考虑_____的系数。
【答案】拧紧力矩引起的剪应力影响
【解析】紧螺栓联接中，螺栓内部受到两种应力的作用，预紧力在螺栓上产生的拉应力，螺纹力矩在螺栓上产生的扭转切应力。
4． 二级圆柱齿轮减速器中，轮1、2为高速级小、大齿轮，3、4为低速级小，大齿轮，
若
四齿轮的模数、齿宽、材料、热处理均相同，在有限寿命内，接触强度最
高齿轮为_____，最低的为_____; 弯曲强度最高的为_____，最低的为_____。
【答案】2; 3; 2; 3
5． 采用螺纹连接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆的情况下一般宜采用_____连接；若不需要经常装拆的情况下，宜采用_____连接。
【答案】双头螺柱；螺钉
【解析】被连接件总厚度较大，不适合打通孔，因此应选用双头螺柱连接或螺钉连接。其中，双头螺柱连接适用于经常拆装的场合，螺钉连接通常用于不需要经常拆装的场合。
6． 轴1, 2，3三轴线共面，轴1与轴2以万向联轴节A 相连，轴2与轴3以万向联轴节B 相连，各叉面位置如图所示。在图示位置时轴3角速度与轴1角速度以及角的关系为_____。
图 【答案】
7． 斜齿轮的标准参数规定在_____截面内，蜗杆传动的标准参数规定在_____平面内。
【答案】法；中间
8． 如将轴类零件按受力方式分类，可将受_____作用的轴称为心轴，受_____作用的轴称为传动轴，受_____作用的轴称为转轴，自行车的后轮轴是_____轴。
【答案】弯矩而不受扭矩；扭矩而不受弯矩；弯矩和扭矩联合作用；心
【解析】自行车共有6个轴：前后轮轴、前叉轴、中轴、左右脚踏轴。中轴既受弯矩（脚的
，前叉轴受的扭矩（手所作用的转向力矩）相对弯矩来说可以忽蹬力）又受扭矩（脚的蹬力力矩）
略不计，其余的均只受弯矩。后轮前进所需的扭矩是链通过链轮再通过棘轮传递到轮毂上的，没有作用在轴上，该轴只承受人的体重及链的拉力，应该属于心轴。
9． 螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能力_____。
【答案】愈好
【解析】螺纹自锁的条件是螺旋升角当量摩擦角
10．控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则_____; 预紧力过大则_____。
【答案】带运转时易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。
【解析】预紧力不足时，主动轮无法带动从动轮进行工作，带传动将出现整体打滑；预紧力过大，带紧边拉力和松边拉力増大，磨损加剧。
二、简答题
11．根据摩擦面间润滑状态，滑动摩擦分为哪几种? 相应地有哪几种润滑？
【答案】滑动摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦，相应地有边界润滑、混合润滑和液体润滑。
12．是否可以通过增设飞轮的方法来减小非周期性速度波动？为什么？如果不能，请给出您认为可用的方法。
【答案】不可以通过增设飞轮的方法来减小非周期性速度波动。
非周期速度波动的原因是作用在机械上的驱动力（力矩）和阻力（力矩）的变化是非周期性的。当长时间内驱动力（力矩）和阻力（力矩）做功不相等时，机械就会越转越快或越转越慢，而安装飞轮并不能改变驱动力（力矩）或阻力（力矩）的大小，也就不能改变驱动功和阻力功不相等的状况，起不到调速的作用。
可以采用调速器调节（或采用具有自调性的电动机作为原动机）。
13．三角胶带传动中，小带轮基准直径的选取对带传动有什么影响？
【答案】小带轮的基准直径若选取得过小，带的弯曲应力就越大。小带轮的基准直径若选取
得过大，为保持传动比，大带轮的尺寸也得相应増大，从而导致整个带传动机构体积过大，不够紧凑。
14．如图所示，轴1，轴2用万向联轴节A 相连，轴2与轴3用万向联轴节B 相连，1，2轴线所在平面与2, 3轴线所在平面相互垂直。试问：欲使轴1与轴3的角速度相等，需满足哪些条件？
图
【答案】需满足：
（1）中间轴2两端的叉平面相互垂直；
（2）轴1和轴3与中间轴2的夹角相等，即：
15．何谓机器的周期性速度波动？波动幅度大小应如何调节？能否完全消除周期性速度波动，为什么？
【答案】周期性速度波动：在机器稳定运转阶段中，主轴速度在平均速度上下作周期性的变化。
调节方法：在机器主轴或高速轴上安装具有适当大小转动惯量的飞轮来调节波动幅度的大小。周期性速度波动不能完全消除，因为速度波动的原因是驱动力做的功和阻力做的功不能时时相等。
16．带传动中采用张紧轮的目的是什么？设置张紧轮有哪些基本原则？
【答案】带传动中采用张紧轮是为了保持带的预紧力，保证带的正常工作。
设置张紧轮的原则：应放在松边的内侧，并尽量靠近大带轮。
17．在液体润滑滑动轴承设计中，为什么需进行热平衡计算？
【答案】液体润滑滑动轴承工作时，其功耗主要是摩擦产生的热量，它会使润滑油的温度升高，黏度降低，造成轴承的承载能力下降，加速磨损，甚至发生胶合失效。因此，在液体润滑滑动轴承的设计中，一需要进行热平衡的计算，严格地控制轴承的温升。
18．画出如图1所示三种类型轴表面上一点A 的应力的变化情况，若齿轮受力稳定，且三种情况负载相同，问哪一种情况轴的直径最粗，哪种情况轴的直径最细？
图1
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