2017年浙江农林大学工程学院341农业知识综合三[专业硕士]之机械设计考研题库
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2017年浙江农林大学工程学院341农业知识综合三[专业硕士]之机械设计考研题库（五） .. 39
一、简答题
1． 蜗杆传动中为何常以蜗杆为主动件？蜗轮能否作为主动件？为什么？
【答案】在机械系统中，原动机的转速通常比较高，因此，蜗杆传动通常用于减速传动，故常以蜗杆为主动件。在蜗杆传动中，蜗杆头数少时通常具有自锁性，这时蜗轮不能作为主动件；当蜗杆头数多时，效率提高，传动不自锁，蜗轮可以作为主动件，但这种增速传动，用得很少。
2． 举出常用的蜗杆、蜗轮材料各三种。
【答案】
蜗杆
面泮火）。蜗轮
3． 在链传动、齿轮传动和带传动组成的多级传动中，链传动宜布置在哪一级？为什么？
【答案】一般带传动布置在高速级，链传动布置在低速级。
因为带传动的承载能力小，传递相同转矩时，结构尺寸较其他传动形式大，但传动平稳，能缓冲吸振，因此宜布置在高速级。链传动运转不均匀，有冲击，不适于高速传动，链传动应布置在低速级。
4． 软齿面闭式齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？为什么？
【答案】软齿面闭式齿轮传动中，最主要的失效形式是齿面点蚀，一般首先出现在节线靠近齿根的部位。
主要原因是：
（1）节线靠近齿根的部位为单齿啮合区，接触应力较大；且该处齿廓相对滑动速度低，润滑不良，不易形成油膜，导致摩擦力较大；
（2）该处润滑油容易被挤入裂缝，导致裂纹扩张。
5． 简述滑动轴承的特点及使用场合。
【答案】（1）滑动轴承的特点：
结构简单，径向尺寸较小。
（2）滑动轴承的使用场合：高速、重载，旋转精度高和有冲击载荷的场合。
6． 滚动轴承310, 查表知其基本额定动载荷C=48400N，试说明该值的含义。
【答案】该值的含义是：在基本额定动载荷C=48400N的作用下，轴承可以工作
；40, 45（调质处理）（渗碳淬火）锡青铜）锡青铜）
（表铝青铜）承载能力大；运转平稳，抗冲击和抗震性能好，噪声小
；而不发生
点蚀失效，其可靠度为90%。
二、分析计算题
7． 如图所示的齿轮减速器，输入轴I 转向如图所示。要求：
（1）标出中间轴II 和输出轴III 的转向（要求画直线箭头）
（2）标出齿轮2和3所受的径向力轴向力圆周力的方向（包括作用点的位置）。 （3）若要求中间轴II 的轴向力尽可能小，说明该减速器设计是否合理。若不合理，提出简单的修改措施。（输入轴转向不得改变）散热能力？
图
【答案】（1）中间轴II 箭头向上；输出轴III 箭头向下。
（2）
心，轴向力
轴向力齿轮2作用点在齿轮1、2
相啮合处。其中径向力的方向向右，圆周力的方向向外。
的方向向下指向齿轮3的回转中心；的方向向上指向齿轮2的回转中齿轮3作用点在齿轮3、4相啮合处。其中径向力的方向向右；圆周力的方向向外。
（3）该减速器的设置不合理，由（2）分析可知齿轮2、3受到的轴向力都指向右，不能抵消，工作时动载荷十分大。
改进的措施是改变齿轮3、4的旋向，即齿轮3右旋，齿轮4左旋，这样齿轮3受到的轴向力向左，和齿轮2的轴向力相抵消一部分，可以改善工作性能。
8． 图1所示为一螺栓组联接的三种方案。已知
受力最大螺栓的剪力各为多少？并说明哪种方案较好？
试求该螺栓组三个方案中
图
1
【答案】由图1可知，该螺栓组联接是受一偏载作用（工作载荷不通过螺栓组形心中心）的联接。为此，需把外载荷R 向螺栓组形心简化，螺栓组受载为横向载荷R 和旋转力矩化后的受力图见图2。在三种方案中，横向载荷R 使螺栓组的每个螺栓受到的横向力都等于等，因而在三个方案中受力最大螺栓所受剪力是不相同的，下面分别计算。 简且具有相同的方向。但由于螺栓分布的不同，旋转力矩T 使三个方案中的螺栓受到的横向力都不相
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