2018年江苏省培养单位南京天文光学技术研究所815机械设计考研仿真模拟五套题
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2018年江苏省培养单位南京天文光学技术研究所815机械设计考研仿真模拟五套题（一） ... 2 2018年江苏省培养单位南京天文光学技术研究所815机械设计考研仿真模拟五套题（二） . 17 2018年江苏省培养单位南京天文光学技术研究所815机械设计考研仿真模拟五套题（三） . 32 2018年江苏省培养单位南京天文光学技术研究所815机械设计考研仿真模拟五套题（四） . 43 2018年江苏省培养单位南京天文光学技术研究所815机械设计考研仿真模拟五套题（五） . 55
一、填空题
1． 设计胶接接头时，应尽可能使胶缝受_____或_____载荷。
【答案】剪切；拉伸
2． 滚动轴承的主要失效形式是_____，防止失效的设计准则是_____。
【答案】疲劳点蚀、塑性变形、磨损；寿命计算、静强度计算、极限转速计算
3． 螺纹大径又称_____。螺纹大径、牙型角、螺纹线数相同的，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能_____。
【答案】公称直径；好
【解析】细牙螺纹螺距小，升角小，自锁性较好。
4． V 带传动的传动比随_____的变化而变化。
【答案】外载荷
5． 在
纹的_____。
【答案】大径；螺距
6． 齿轮齿面接触强度计算的力学模型是_____，影响齿面接触强度的主要尺寸参数是_____。
【答案】一对当量圆柱体；齿宽和齿轮分度圆直径
【解析】两个互相啮合的轮齿在节点接触，可用半径分别为两齿廓在节点的曲率半径的一对圆柱体的接触来代替。圆柱齿轮的接触应力公式为：
轮的齿宽和齿轮分度圆直径。
7． 过盈连接的承载能力取决于_____和_____。
【答案】连接的摩擦力或力矩；连接中各零件强度。
【解析】过盈连接是利用零件在配合面间产生的摩擦阻力或阻力矩来抵抗和传递外载荷的。 其中，分别为齿的螺纹中，数字20表示螺纹的（填大径、中径、还是小径），数字1.5表示螺
8． 链传动的润滑方式可根据_____和传动链的_____来选择；当采用人工润滑时，润滑油应加在_____上。
【答案】链速V ; 节距P ; 链条松边内、外链板间隙
9． 在设计V 带传动时，V 带的型号根据_____和_____选取。
【答案】传递功率；小轮转速
10．弹性流体动力润滑计算是在流体动力润滑基础上又计入的主要因素有_____和_____。
【答案】弹性变形；压力对粘度的影响
11．在两级齿轮传动中，如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动，另一级用直齿锥齿轮传动，则由于锥齿轮_____，故一般将锥齿轮传动用在_____。
【答案】尺寸大、精度要求高及制造困难；高速级
12．使用情况系数K A 和动载系数
别是_____。
【答案】使用系数
动载荷。
【解析】使用系数修正外部因素引起的附加载荷，这种附加载荷取决于原动机和从动机械修正如齿轮副在啮合过程中存在的基的特性、质量比、联轴器类型以及运行状态等。动载系数修正外部因素引起的附加动载荷，动载系数修正内部因素引起的附加都是考虑对轮齿啮合附加动载荷影响的系数，两者的主要区
节误差、齿形误差、轮齿变形等内部因素引起的附加动载荷。
二、简答题
13．滚动轴承的额定载荷是在可靠度，转的条件下获得的。如果要求轴承组合的可靠度高于
在设计载荷和设计寿命确定时，应使之小于额在设计载荷和设计寿命确定时应作何考虑？ 【答案】
如果要求轴承组合的可靠度高于
定值。
14．在液体润滑滑动轴承设计中，为什么需要进行热平衡计算？
【答案】液体润滑滑动轴承工作时，其功耗主要是摩擦产生的热量，它会使润滑油的温度升高，黏度降低，造成轴承的承载能力下降，加速磨损，甚至发生胶合失效。因此，在液体润滑滑动轴承的设计中，一定要严格控制轴承的温升，进行热平衡的计算。
15．在一个不太方便经常添加润滑油的机械传动系统中，其中的滑动轴承材料一般选用什么材料，为什么？
【答案】在润滑不太方便的机械传动系统中，滑动轴承的材料一般选用非金属材料。因为非金属材料的具有低的摩擦因数，而且自润滑性能好。
16．影响传动速度不均匀性的主要参数是什么？为什么？
【答案】影响传动速度不均匀性的主要参数是链节距P 。
在链传动中，链节距p 越大，链轮的转速越高，链传动的动载荷效应越严重，所以链传动不宜用于高速传动，在设计链传动时必须对链速加以限制。在选择参数时，选取较小的链节距，对降低链传动的运动不均匀性是有利的。
17．什么是稳定变应力和非稳定变应力？
【答案】周期、应力幅、平均应力均不改变的变应力称为稳定变应力，若其中之一变化称为非稳定变应力。
18．何谓润滑油的粘度？粘度相同的两种润滑油是否可以互相替代？有什么前提条件？
【答案】粘度的大小表示液体的稀稠程度，即表示液体流动时其内摩擦阻力的大小，粘度愈大，内摩擦阻力就愈大，液体的流动性就越差。
在同样的测试温度下的两种油的粘度相同时，才可以互相替代。
19．简述零件的疲劳损伤积累假说？
【答案】零件的疲劳损伤积累假说：零件在每一次应力作用下，都会受到微量的疲劳损伤。在裂纹萌生及扩展的过程中，零件内部的疲劳损伤是逐渐积累的，当疲劳损伤积累到一定程度达到疲劳寿命极限时，便发生疲劳断裂。
20．齿轮传动设计中，齿数和模数选择的基本原则是什么？为什么？
【答案】在齿轮传动设计中，当中心距一定时，齿数增加可以增加重合度，使传动平稳；同时，还可以减小模数，降低齿高，从而减小切削加工量，节约材料，降低成本。但是，根据齿根弯曲疲劳强度的校核公式可知，模数减小，齿根弯曲应力增大，降低轮齿的弯曲强度。因此，齿数和模数选择的基本原则是：
在保证齿根弯曲疲劳强度的条件下，齿数宜多取，模数宜少取。但是为了避免轮齿过小导致齿面磨损失效，齿数也不宜取过多。