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当前位置:民航飞行签派员考试题库>
飞行规则题库
问题:
[单选] 在补充运行的飞行过程中,负责获得气象情报的人是().
A . 飞行签派员
B . 机长
C . 运行主管
简述轧辊疲劳裂纹形成机理。 对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括(). A.30min,1500ft等待燃油。 B.30min,1500ft巡航燃油。 C.2h正常巡航燃油。 轧辊调整装置的作用是什幺? 继承人在什么情况下丧失继承权? 造成轧辊磨损不均的原因是什么? 在补充运行的飞行过程中,负责获得气象情报的人是().
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相关题目:
简述轧辊疲劳裂纹形成机理。
对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括().
轧辊调整装置的作用是什幺?
继承人在什么情况下丧失继承权?
造成轧辊磨损不均的原因是什么?
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