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问题:

[单选] 下面关于起落架系统的描述哪项不正确()

A . 飞机有两个主起落架和一个前起落架,每个主起落架是一个两轮起落架组件,前起落架是一个可转向的两轮组件
B . 起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
C . 正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力,备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
D . 正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能

起落架转换组件使用的是哪个系统的液压压力() A或B液压系统。 备用液压系统。 A液压系统。 B液压系统。 极限温度 起落架收起来后,轮子是怎么样停止转动的() 收轮后需要机组在脚凳上施加人工刹车压力,是所有起落架机轮停止转动。 起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力,会慢慢停止转动。 收起落架期间,刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动,前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动。 收起落架期间,刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动。 地面滑行时,副驾驶蹬右舵产生了使前轮向右偏转4度的输入量,同时机长向左转动前轮转弯手轮,产生了使前轮向左偏转了10度的输入量,则此时飞机前轮与飞机的纵轴的夹角是多少() 4度。 6度。 10度。 14度。 号苗 下面关于起落架系统的描述哪项不正确()
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