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一、选择题

1． 为了提高齿轮传动的接触强度，可考虑采取（ ）。

A. 采用闭式传动

B. 增大传动中心距

C. 减小齿数，增大模数

【答案】B

【解析】根据直齿轮传动齿面接触强度计算公式：

可知：当外载荷和齿数比u 不变时，要提高齿轮的接触强度，一方面可首先增大齿轮的分度

，其次可适当増加齿宽，以使接触应力下降。另一方面可采取热处理方圆直径（中心距相应増大）

法提高表面硬度，从而提高许用接触应力值。

2． 被连接件受横向外力作用时，如采用普通螺栓连接，则螺栓可能的失效形式为（ ）。

A. 剪切或挤压破坏

B. 拉断

C. 拉、扭联合作用下断裂

D. 拉、扭联合作用下塑性变形

【答案】C

【解析】普通螺栓受横向外力时，栓杆受拉应力和扭转切应力。

3． 带传动正常工作时不能保证准确的传动比，其原因是（ ）。

A. 带容易变形和磨损

B. 带在带轮上出现打滑

C. 带传动工作时发生弹性滑动

D. 带的弹性变形不符合胡克定律

【答案】C

4． 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用（ ）。

A. 三角形细牙螺纹

B. 梯形螺纹

C. 锯齿形螺纹

D. 多线三角形粗牙螺纹

【答案】A

5． 为了保证轴承内圈与轴肩端面的良好接触，轴承的圆角半径与轴肩处的圆角半径应有（ ）关系。

【答案】B

6． 两圆柱体沿母线相压，载荷为F 时，最大接触应力为

变为（ ）。

A.

B.

C.

D.

【答案】B

【解析】线接触的接触应力计算公式

：

以看出，此时的最大接触应力为原来的倍。

7． 在常规设计中，（ ）通常需作热平衡校核计算。

A. 蜗杆传动

B. 高速重载齿轮传动

C. 滑动轴承

D.

【答案】A

【解析】蜗杆传动的传动效率较低，工作时的发热量大，如果散热不良，会导致润滑油的温度过高，使润滑条件恶化，摩擦增加，发生失效。

8． 以下措施中，（ ）可以提高受轴向变载荷紧螺栓连接中普通螺栓的强度。

A. 螺纹防松

B. 在被连接件间加垫片

C. 増加螺栓长度

D. 采用精制螺栓

【答案】C

【解析】增加螺栓长度相当于减小螺栓刚度，可以减小螺栓的应力幅，提高疲劳强度。

9． 若不考虑其他因素，单从减轻飞轮的重量上看，飞轮应安装在（ ）。

A. 高速轴上

若载荷增大到2F 时，最大接触应力其中载荷改变量为2F , 有公式可

B. 低速轴上

C. 任意轴上

【答案】A

10．就单级定轴传动而言，要实现很大的传动比，宜采用的传动是（ ）。

A.V 带传动

B. 平带传动

C. 齿轮传动

D. 蜗杆传动

【答案】D

【解析】蜗杆传动的最主要优点就是传动比大，一般为

11．联轴器和离合器的主要作用是（ ）。

A. 缓和冲击和振动

B. 补偿两轴间可能的位移

C. 传递扭矩

D. 防止机器发生过载

【答案】C

【解析】联轴器和离合器是连接两轴、使两轴共同旋转并传递转矩的机械部件。

12．采用变位蜗杆传动时，（ ）。

A. 蜗杆的节圆与分度圆不重合

B. 蜗轮的节圆与分度圆不重合

C. 蜗杆的节圆与分度圆重合

D. 中心距、齿数都不变

【答案】A

【解析】变位是只对蜗轮进行变位，蜗杆不进行变位。变位后，蜗轮的节圆仍与分度圆重合，蜗杆的分度圆和节圆分离。

13．设计时为了提高蜗杆的刚度，首先应（ ）。

A. 增大蜗杆分度圆直径

C. 增加蜗杆头数

D. 提高蜗杆硬度和降低表面粗糙度

【答案】A

【解析】分度圆直径增加，刚度提高。

B. 采用高强度合金钢制造蜗杆