在下列（）图中，可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。 标准仪表离场图。 机场障碍物A型图。 机场图。 精密进近地形图。
关于创建155M业务路径的描述，正确的是：（） 必需指定路径的源宿端口。 需要先创建服务层路径。 不可以作为跨PP环路径的源或宿。 在PP环上只能创建为单向路径。
关于孤立节点，下面说法错误的是：（） 作为孤立节点的逻辑系统可以是ADM也可以是TM。 网管上不存在10G设备的孤立节点。 在数据配置正常的情况下，网管上不应该有孤立节点存在。 孤立节点都可以通过搜索保护子网而转换成保护子网。
在我国机场起飞最低标准公布在（）中。 仪表进近图。 标准仪表离场图。 目视仪表进近图。 机场图。
飞行情报区为：（）. 提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间。 提供飞行咨询服务的一个划定范围的区域。 能够提供空中交通管制服务的一个划定范围的空域。 国际民航组织划定的专为飞行中的航空器服务的相邻国家之间的空域。
配置完业务后，如果不（）配置数据就一直保持在网管而不下发网元。
